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南京dd馬達

發(fā)布時間:2021-04-17 15:51:27 閱讀次數(shù):97 文章來源:深圳博智達機器人
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直接驅(qū)動電機,也叫DD馬達是伺服技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。除延續(xù)了伺服電機的特性外,因為其低速大扭矩、高精度定位、高響應速度、結(jié)構(gòu)簡單,減小機械損耗、低噪聲、少維護等獨有的特點,被廣泛應用于各行各業(yè)。隨著科技的發(fā)展,傳統(tǒng)的伺服電機加減速機的結(jié)構(gòu)已遠不能滿足工業(yè)的高精度要求。其局限性在于減速機的背隙、振動,以及伺服電機本身的性能等。DD馬達作為伺服產(chǎn)品的延伸,除延續(xù)了伺服電機的優(yōu)良特性以外,不用連接減速機,直接與負載相連。省掉了減速機等機械結(jié)構(gòu),提高了系統(tǒng)的精度。同時消除了由于使用減速機而產(chǎn)生的效率損失,充份利用了能源。對于DD馬達來說,本身為低速大扭矩輸出,可匹配負載轉(zhuǎn)動慣量為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量的50~1000倍。南京DD馬達一體化
 
DD直驅(qū)電機應用于5.2、7、9、10、12公斤等不同容量的智能烘干滾筒,使產(chǎn)品具有動力強勁、壽命長、靜音、節(jié)能等優(yōu)勢,洗衣機由于其噪音過大,有著打擾家人以及鄰居的休息的擔憂,往往不能像冰箱、空調(diào)等家電一樣隨需所用,而采用DD直驅(qū)電機的這款超薄滾筒洗衣機使電機直接驅(qū)動內(nèi)桶,大幅提高了電機工作的穩(wěn)定性,從而實現(xiàn)了**震動和超靜音的工作狀態(tài) 。優(yōu)點:低能耗、高效率、噪音小、故障率低,單次洗衣量大。缺點:不便維修,電機長時間工作后溫度超過70°C,轉(zhuǎn)速變化大到-2%~10%左右,馬達與馬達個體間的速度變動大。江蘇高科技DD馬達怎么樣DD馬達省掉了減速機等機械結(jié)構(gòu),提高了系統(tǒng)的精度。
 
DD馬達,也叫直驅(qū)電機,是伺服技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。除延續(xù)了伺服電機的特性外,因為其低速大扭矩、高精度定位、高響應速度、結(jié)構(gòu)簡單,減小機械損耗、低噪聲、少維護等獨有的特點,被廣泛應用于各行各業(yè)。隨著科技的發(fā)展,傳統(tǒng)的伺服電機加減速機的結(jié)構(gòu)已遠不能滿足工業(yè)的高精度要求。其局限性在于減速機的背隙、振動,以及伺服電機本身的性能等。DD馬達作為伺服產(chǎn)品的延伸,除延續(xù)了伺服電機的優(yōu)良特性以外,不用連接減速機,直接與負載相連。省掉了減速機等機械結(jié)構(gòu),提高了系統(tǒng)的精度。同時消除了由于使用減速機而產(chǎn)生的效率損失,充份利用了能源。
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DDL2的實施與應用效果。傳統(tǒng)的食品切片機和電梯門機設(shè)備,其驅(qū)動電機均采用旋轉(zhuǎn)電機,通過變速箱、皮帶輪組、連桿等轉(zhuǎn)換機構(gòu),將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為負載的直線運動。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的食品切片機和電梯門機具有結(jié)構(gòu)復雜、造價高、故障率高、維護成本高、系統(tǒng)效率低、響應慢、噪音大、有油污等缺點。為克服原有設(shè)備的缺點,我們采用圓筒型永磁直線同步電機作為驅(qū)動電機,取消了轉(zhuǎn)換機構(gòu),電機與負載之間剛性連接,這種直驅(qū)式食品切片機和電梯門機整體結(jié)構(gòu)明顯簡化,性能較好的提高。DD馬達無需原點復位:采用的是絕對值編碼器,不需要原點復位就能識別現(xiàn)在的位置。
 
4、由于采用直接連接的方式,減少了因機械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的定位誤差,使工藝精度得以保證。5、另外,對于部分凸輪軸控制方式,一方面減少了由于機械結(jié)構(gòu)摩擦而導致尺寸方面的誤差,另一方面也降低了安裝使用時的噪音。6、高剛性,結(jié)構(gòu)緊湊,使用效率高。DD馬達的剛性很強,與負載結(jié)合后特性很硬。馬達中空獨特設(shè)計不但減少了自身慣量,也給客戶提供了更便捷的安裝形式。組合后的機械結(jié)構(gòu)會更加緊湊,使用效率比較其他方式更高。7、DD馬達驅(qū)動器是數(shù)字化電子產(chǎn)品,實際應用中容易實現(xiàn)與PLC等控制器接口對接。而且實現(xiàn)分度動作時只需要對驅(qū)動器編寫相應的分度程序,外部只需要IO控制馬達的啟動動作。(19DD是direct driver的簡稱,包括力矩電機和直線電機。嘉興制造DD馬達發(fā)展現(xiàn)狀
 
普通伺服電機要實現(xiàn)高動態(tài)響應時,負載慣量必須匹配到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量的10倍以內(nèi)。在這種情況下,如果負載轉(zhuǎn)動慣量過大,傳統(tǒng)的解決方案是加減速機,使負載的轉(zhuǎn)動慣量折算到電機轉(zhuǎn)子上時,能夠和伺服電機的轉(zhuǎn)子相匹配。對于DD馬達來說,本身為低速大扭矩輸出,可匹配負載轉(zhuǎn)動慣量為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量的50~1000倍,在運行平穩(wěn)的同時,提供了充份的負載匹配空間。提高了系統(tǒng)的響應速度。軸向、徑向跳動。傳統(tǒng)的機械連接,驅(qū)動轉(zhuǎn)臺時,由于轉(zhuǎn)臺部份的機械安裝等原因,使轉(zhuǎn)臺在軸向、徑向機械跳動較大,影響系統(tǒng)精度。DD馬達直接驅(qū)動負載,免除其它機械連接,較大限度的減小了系統(tǒng)的軸向、徑向機械跳動值。使系統(tǒng)的運行精度、測量精度得到較大限度提升。南京DD馬達一體化

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