直線模組導(dǎo)軌軸承在液力變矩器中工作狀態(tài)的溫度為100℃左右。內(nèi)、外套圈分別隨渦輪和泵輪旋轉(zhuǎn)，內(nèi)、外套圈的相對(duì)轉(zhuǎn)速在很大范圍之間頻繁變動(dòng)。推土機(jī)的工作狀況是推土-倒退-行走-推土，所以軸承受到的軸向載荷也是頻繁變動(dòng)的。特別在推土?xí)r遇到大石塊或樹根，載荷突然升高，泵輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，渦輪轉(zhuǎn)速迅速下降、扭矩迅速增大，軸承內(nèi)、外套圈的相對(duì)轉(zhuǎn)速也會(huì)突然提高，并同時(shí)受到很大的軸向沖擊載荷。

 

　　直線模組導(dǎo)軌軸造成軸承損壞的原因是復(fù)雜的，軸承經(jīng)常在高溫中工作，會(huì)降低軸承的強(qiáng)度;推土機(jī)頻繁超負(fù)荷工作使軸承頻繁受到很大的軸向沖擊，造成滾珠和滾道塑性變形而損壞;潤(rùn)滑油不清潔會(huì)造成軸承的早期磨損。這些原因歸結(jié)起來(lái)就是操作者對(duì)推土機(jī)的過(guò)度使用和保養(yǎng)不當(dāng)，使軸承在很惡劣的條件下長(zhǎng)時(shí)間工作，各種不良影響同時(shí)作用于某個(gè)軸承，就造成個(gè)別軸承的早期損壞。

 

　　直線模組導(dǎo)軌軸為使液力變矩器的故障率降低為零，對(duì)軸承在設(shè)計(jì)、制造、選用和安裝工藝多方面制定了專門的要求。保持架所受的機(jī)械應(yīng)力來(lái)自摩擦力、應(yīng)變力和慣性力，但是會(huì)受到某些潤(rùn)滑油及其老化生成物、有機(jī)雜質(zhì)等化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，因此保持架材料的選擇對(duì)軸承運(yùn)行可靠性影響很大。由于軸承在較高溫度中工作，不能采用酚醛層壓布管實(shí)體保持架或尼龍保持架，并且頻繁受到很大軸向沖擊載荷，所以我們選用黃銅實(shí)體保持架的7215BM/DB軸承。(后置代號(hào)M表示黃銅實(shí)體保持架)。由于軸承內(nèi)、外套圈滾道兩邊軸肩不同直徑的結(jié)構(gòu)，留給保持架的空間就不大了。如采用內(nèi)套圈引導(dǎo)式的保持架，則保持架的厚度就較薄，為加強(qiáng)保持架的強(qiáng)度，保持架設(shè)計(jì)為滾珠引導(dǎo)的錐臺(tái)式的保持架。