隨著國(guó)家對(duì)工業(yè)的重視，我們?cè)跈C(jī)床數(shù)控行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)不斷改革、創(chuàng)新，無(wú)論是整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還是精度系數(shù)都有了很大的轉(zhuǎn)變，跟隨世界的步伐，朝著時(shí)代文明的趨勢(shì)走向輝煌的明天。在這個(gè)發(fā)展如此之快的今天，對(duì)于機(jī)床直線(xiàn)導(dǎo)軌的損耗到底有什么關(guān)系呢？又會(huì)影響到哪些方面呢？

   直線(xiàn)導(dǎo)軌系統(tǒng)的牢靠元件(導(dǎo)軌)的底子功能猶如軸承環(huán)，安裝于鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部以及兩側(cè)面上。為了能夠支撐機(jī)床的系統(tǒng)元部件，通常一套直線(xiàn)導(dǎo)軌至少會(huì)有四個(gè)支架。主要用于支撐大型的元部件，支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。機(jī)床的系統(tǒng)元部件在進(jìn)行挪動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架的溝槽中輪回舉動(dòng)，將支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延長(zhǎng)了直線(xiàn)導(dǎo)軌的使用壽命。為了能夠排除支架和導(dǎo)軌兩間的縫隙，預(yù)加負(fù)載能夠增進(jìn)導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得．在于導(dǎo)軌與支架之間所安設(shè)的尺寸鋼球。一般鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球進(jìn)行篩選分類(lèi)，劃分到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于在鋼球上的作用力。如果鋼球上的作用力較大，承受預(yù)加負(fù)荷的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這會(huì)導(dǎo)致支架活動(dòng)阻力增加，就會(huì)產(chǎn)生平衡沾染誤差；為了增進(jìn)系統(tǒng)的靈敏度，相對(duì)應(yīng)地減少預(yù)加負(fù)荷，同時(shí)也為了能夠增進(jìn)勾當(dāng)精度以及它的保持性，懇求需要有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這完全是抵觸的兩方面。