當(dāng)直線滑臺模組長期不應(yīng)用時(shí)，如果不留意維護(hù)保養(yǎng)，忽然應(yīng)用時(shí)，將會由于浸蝕銹蝕等緣故導(dǎo)致精密度及速率降低，使用期減少或是別的層面的常見故障。直線滑臺模組加工廠小結(jié)的平常維護(hù)保養(yǎng)包括幾層面內(nèi)容：

如直線滑臺模組配搭的電動(dòng)機(jī)為直流無刷電機(jī)，停止使用時(shí)，需將炭刷從直流無刷電機(jī)中取下，以防止因化學(xué)腐蝕導(dǎo)致的電機(jī)轉(zhuǎn)子損害，使電機(jī)轉(zhuǎn)子特性降低乃至使全部直線滑臺模組沒法一切正常工作中。

 

定時(shí)執(zhí)行給直線滑臺模組接電源，非常是梅雨天氣或是是在環(huán)境濕度較為大的自然環(huán)境中更應(yīng)常常接電源。在電動(dòng)機(jī)不運(yùn)行即數(shù)控車床鎖住的狀況下，讓其航空件轉(zhuǎn)，運(yùn)用電氣元器件的發(fā)燙基本原理來驅(qū)走直線滑臺模組內(nèi)的濕氣，以確保其特性的平穩(wěn)靠譜。而且通常一般的電能可以保證電池的充電需求，但經(jīng)常檢查電池的電壓，如過低需要立即更換，以防止電力故障引起的數(shù)據(jù)丟失。

 

摸組加工廠對停止使用的直線滑臺模組定時(shí)執(zhí)行應(yīng)用防銹劑及潤化，以避免銹蝕或是浸蝕，防止應(yīng)用時(shí)產(chǎn)生常見故障。直線模組，別稱線性模組，直線模組，在自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)流水線起著自動(dòng)化技術(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)的功效。

 

1.滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌的組合；

2.同步帶和同步帶輪。

 

    直線滑臺模組公司的線性模組以其使用廣泛，安裝方便省事，精度極高，被市場所接納和喜愛。那么這種大受歡迎的線性模組價(jià)格是怎樣的呢？

   1.線性模組配置和型材，各大生產(chǎn)廠商所產(chǎn)模組自帶功能；

   2.材質(zhì)是否進(jìn)出口；通常情況下，國產(chǎn)材質(zhì)是進(jìn)口材質(zhì)的一半左右。

 

 

    聯(lián)軸器的傳動(dòng)精度這個(gè)因素，對于選擇聯(lián)軸器是相對重要的，因?yàn)?，精度要求越高，選用的聯(lián)軸器所需用的外部材質(zhì)也需較好，例如：動(dòng)精度較高的情況下，就需要選擇金屬材質(zhì)的聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的尺寸：聯(lián)軸器的徑向和軸向尺寸，必須保證在設(shè)備能夠安裝的范圍內(nèi)。盡量選擇安裝拆卸方便，不需要過多維護(hù)保養(yǎng)的聯(lián)軸器。

     主要構(gòu)架：同步帶，直線導(dǎo)軌，外部型材，馬達(dá)座等構(gòu)成。其中皮帶是安裝在傳動(dòng)軸（一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。）上，作為動(dòng)力輸入軸，在皮帶上安裝用于增加工件的滑塊，在有輸入需求的時(shí)候，主要通過皮帶使得滑塊進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。