昨天早上老羅北京的凱迪拉克管理中心公布了干果Pro 2s，沒什么出現(xiàn)意外，老羅的新品發(fā)布會常規(guī)性晚到，重新定義了七點半。而干果Pro 2s則是干果Pro 2的幅度全新升級，自身的閃光點不多。但依照老羅的習慣性，他仍然是在新品發(fā)布會所高談闊論，用各種各樣方法反面干果Pro 2s是怎樣貼心的。

 

至少仔細的機友會發(fā)覺，老羅在干果Pro 2s的新品發(fā)布會上重中之重注重了它所選用的是線形震動馬達。而且還大吹特吹了一柄，稱為它能夠兼容68個情景模擬出41種實際效果，谷值振動抗壓強度提升90%。這讓不明覺厲的網(wǎng)絡噴子看過無認為很利害，但實際上干果Pro 2s上選用的僅僅很一般的Z軸豎向線性馬達，其效果和普通手機并沒有什么區(qū)別。

 

 

 

相比較而言，魅族18th的mEngine選用的是成本費更高的橫著線形震動馬達，這和蘋果手機的Taptic Engine是一樣的，因而，魅族18th的mEngine震感徹底能夠匹敵蘋果手機，遠超安卓陣營的其他手機上。對比豎向線形震動馬達，魅族18th所選用的橫著線形震動馬達沒有響應速度更快，成本費也高得多，振動的方位也更為多樣化。

 

一組的mEngine2.1能夠兼容近千百種情景，模擬出上萬種震感，那么一比，干果Pro 2s的68個情景和41種實際效果簡直弱爆了。線性馬達也分很多種多樣的，并不一定線性馬達都叫mEngine。并且，魅族18th的mEngine還兼容了全新升級的Music Link作用，為手機上內(nèi)的每一手機鈴聲都獨立調(diào)教了振動實際效果，它會隨之歌曲的節(jié)奏感開展音樂律動?，F(xiàn)階段而言，橫著線形震動馬達成本費較高，容積很大，因此應用的還較為少，但它所產(chǎn)生的客戶體驗絕對是一般電機轉子電機和豎向線形震動馬達所無可比擬的，魅族16th的mEngine2.0得親自上手體驗才能感受到其“有毒”的地方。