TASK

 電動機(jī)在設(shè)計(jì)構(gòu)思過程中，還要考慮到震動問題，電動機(jī)局部震動過大會影響電動機(jī)整體的運(yùn)行效能。對電動機(jī)進(jìn)行振動分析，首先還要進(jìn)行電動機(jī)整體的模態(tài)分析。電動機(jī)的固有頻率預(yù)測就是著眼于將電動機(jī)整體CFD計(jì)算就是仿真電動機(jī)內(nèi)部的流場和溫度場分布，從而評估現(xiàn)有散熱模式是否滿足設(shè)計(jì)構(gòu)思需求。同時(shí)，可結(jié)合現(xiàn)有的散熱設(shè)計(jì)構(gòu)思提出適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)建議。




 SOLUTION

 關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)

 電動機(jī)內(nèi)部部件眾多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，計(jì)算工作量大；

 電磁場數(shù)據(jù)和流體場數(shù)據(jù)的無縫傳遞；

 解決方案

 結(jié)合電動機(jī)內(nèi)部流動情況對電動機(jī)各個(gè)部件進(jìn)行適當(dāng)簡化；

 Icem CFD的網(wǎng)格劃分工具可用于劃分高質(zhì)量的網(wǎng)格；

 Fluent提供了MRF模型和湍流模型，可模擬帶內(nèi)外循環(huán)的整體模型；

 ANSYS Workbench提供了MAXWELL和FLUENT的雙向數(shù)據(jù)傳遞。

 結(jié)論

 經(jīng)過建模、劃分網(wǎng)格、求解和后處理等階段，計(jì)算了在電動機(jī)運(yùn)行過程中內(nèi)部溫升。

 借助于電磁場和流體場的數(shù)據(jù)耦合，模擬結(jié)果更接近真實(shí)情況。

 Customer Benefit

 在設(shè)計(jì)構(gòu)思過程中，即可通過CFD計(jì)算模擬電動機(jī)內(nèi)部風(fēng)路的流動情況，校核電動機(jī)內(nèi)部不同部件的溫升，評估了電動機(jī)的散熱能力，同時(shí)也為電動機(jī)的散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)