這個長度是軌道的總長度，而不是行程?？傞L度=有效行程+滑塊間距（大于2個滑塊）+滑塊長度×滑塊數(shù)量+兩端安全行程。若加防護罩，則應加兩端防護罩的壓縮長度。需要注意的是，事先詢問品牌本規(guī)格的整個導軌的最大長度，超過此長度則需要使用對接。大多數(shù)廠家全長最大是4000（一般微軌是1000），有的是3000，這與廠家的加工設備有關。如果需要對接，并且用戶希望提前在機器上加工安裝孔，最好提供接口圖。另一點請?zhí)貏e注意，導軌上的安裝孔間距是固定的，用戶在確定鋼軌長度時應注意位置，例如：15鋼軌，600鋼軌。如果沒有告知供貨商所需的端部尺寸，一般到貨狀態(tài)為10個安裝孔，導軌的兩個端面與最近的安裝孔中心的距離為30、30，但可能是其他尺寸。每一個品牌的尾端出貨規(guī)定的大小略有不同，大部分的違約都是兩端一樣的。還有一點，導軌長度誤差，一般品牌默認在2000±1~2mm以下，2000~4000±2~3mm，如果用戶要求更準確，最好在訂貨合同上注明誤差值或提供圖紙。在這種情況下，供應商可以收取額外的加工費。

輪距是指滑軌的寬度。鋼軌寬度是決定其承載尺寸的關鍵因素之一，四排鋼球（也是兩排鋼珠的一部分）的鋼軌方頭產(chǎn)品一般有15、20、25（23）、30（28）、35（34）、45、55（53）、65（63），有的品牌最大產(chǎn)量達到45種規(guī)格，有的小廠家可能只有30種。期貨產(chǎn)品也有85120種，但大多數(shù)廠家不生產(chǎn)。

平軌（微滑層，基本為雙列滾珠軸承）規(guī)格為3、5、7、9、12、15，以上六種規(guī)格各有一個寬規(guī)格（滑軌寬度為標準的2倍，其中15個滑軌安裝孔為2柱），共12個，但部分廠家不能生產(chǎn)以下7款車型，請咨詢具體品牌供應商。注意：（）是實際輪距。

滑塊有兩種常見類型：法蘭滑塊和方形滑塊。前者稍低，但稍寬，安裝孔穿過螺紋孔，后者稍高，稍窄，安裝孔為盲孔螺紋。兩者都有短型、標準型和加長型（有些品牌又稱中載、重載和重載），主要區(qū)別是滑塊體（金屬部分）長度不同，當然孔間距可能不同，大多數(shù)短型滑塊只有2個安裝孔?；瑝K的數(shù)量應由用戶計算，只推薦一個：小到可以攜帶，大到可以安裝?；瑝K的類型和數(shù)量以及滑塊的寬度構成荷載大小的三個要素。

任何廠家的產(chǎn)品都會標注準確度等級，有的廠家的標簽比較科學，一般用名稱的第一個字母表示等級，如普通N級、精密P級。有的廠家以1、2、3、4、5表示準確度由高到低，有反向的，簡而言之，就是把顧客和原則混為一談。質疑其準確性的用戶可以參考樣本。精度是一個綜合概念，一般由直線運行誤差、組合高度誤差、滑塊底面至滑塊底面寬度誤差、成對高度誤差和成對寬度誤差組成。對于大多數(shù)工業(yè)機械來說，普通精度都能滿足要求，稍高的要選擇H級，數(shù)控機床等設備要選擇普通P級，其他超精密機械要選擇SP（超精密），UP（頂級精度）比較合適。后三個級別需要嚴格的安裝和使用條件來證明性能。

除上述四個主要參數(shù)外，還有一些參數(shù)有待確定，如組合高度類型、預壓等級等，組合類型的高度主要包括高低組合模型和組合模型兩大類，顧名思義，組合類型的高度（滑軌底部到頂部）組合滑塊表面）、下裝配式、下裝配式，根據(jù)規(guī)格尺寸差異在2~7mm之間，造成這種差異的原因是滑塊高度大小不同，通常與滑道無關（也有部分牌號鋼軌與滑塊不同）。這兩種類型對導軌副的其它參數(shù)影響不大，用戶可以自行選擇。我建議兩點：一是高裝多數(shù)品牌現(xiàn)貨供應，低裝可能庫存較少，考慮到未來受損的訂貨時間，盡量選擇前者。其次，高裝配式滑塊比低裝配式滑塊貴一點。30個或更少的滑塊大約是10到20個。

 

預載等級是什么東東，說起來有點麻煩，大家都這么簡單的理解：預載等級高滑塊與滑軌之間的間隙小或是負間隙，反之預載等級低。感覺上的差別是高水平滑塊的滑動阻力大，低水平滑塊的滑動阻力小。表達式的方法取決于制造商的選擇樣本，等級號有3，也有5。等級的選擇要看用戶的實際使用場合，一般原則是滑軌規(guī)格大，荷載大，有沖擊力，精度高的場合可以選擇預載等級高一點，反之選擇低一點。提示：1——預載等級與質量無關；2——預載等級與滑軌的工作精度成正比，與使用壽命成反比。

 

嗯，差不多吧，其實很簡單，一是看品牌，二是看規(guī)格參數(shù)，還有就是型號，導軌滑塊都是標準件，在市場上大多是通用的。只是價格不同。